本帖最后由 周永根 于 2019-11-19 17:49 编辑
远处看美国,近处去体验,会出现理性和感性两种不同的认知,年轻的美国,老旧的城市。我们从新泽西州的一个小镇坐车一个小时就到纽约市区,进入市区的路面像棋子块,纽约路面的返修不像我们整段封闭浇筑,一封就是几个月,甚至一年多,而他们是一辆皮卡二个工人,那里破了,冲击钻一打,垃圾一装,沥青料放下震平就完事,所以斑斑点点形成了棋子块痕迹的路面。离联合国大厦南侧不到50米有幢大楼,它的疏散通道是后来改装的,之字形的通道用三角铁做装在外墙上,这在我们国内的大都市,是很难想象的。 远处看美国,历史的经验值得去翻阅,当我们中国还处在清朝光诸九年的时候,纽约就让世界第一座1.83公里长的悬索铁拉布鲁克林大桥横空出世,桥离水面41米,135年前建造的桥至今仍生机勃勃运行着,据介绍每天有十四万辆车通过大桥。观赏代表美国国魂标志的“自由女神像”。 我们的大巴要通过九十多年前造的海底隧道到曼哈顿,隧道长2.78公里,双车道,九十多年前,刚成立的中国共产党正开始带领中国人民在黑暗中苦斗,而美国即已经步入创造、持续创造人类文明和科技的辉煌。 19世纪中叶开始,以纽约为代表的美国城市摩天大楼像雨后春笋般的涌现,21世纪的人去审视纽约、芝加哥、洛杉矶和旧金山的高楼大厦,她的先进性、时效性引领世界建筑业潮流是不言而喻的。
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