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港珠澳大桥通车以来共挣了多少钱？说出你可能不相信 随着国家的经济实力快速发展，最能看出来我国改变的就是交通了，如今根据笔者查询我国技术人员在修建高铁上积累了很多的知识与经验，而且如今我国的高铁技术也是出售在全球几十个国家里面，而且除了这些在我国比较出名的就是大桥了，特别是高度将近超过了200米的大桥，在我国不只是一座，而是一座座，而且最主要的是当时建设这些桥梁的时候，很多国外的专家并不看好，而且直接表示这些工程工程量，如果只是我国完成不可能的。 这也难怪国际上会给中国“基建狂魔”这个称号。不过要说到咱们中国最近完成的超级工程哪个最火热，那就不得不说我们近期完工的港珠澳大桥了，为了建造这座大桥，我们克服了重重困难，早期我国的工程人员因为没有这方面的建造经验，求助了国外的专家，无奈对方漫天要价实在是让人无法接受，我们的工程人员于是开始了自行摸索建造，在耗费了大量的人力物力之后，这座大桥终于才修建完成。 根据官方的统计显示，港珠澳大桥投资了1000多亿元。很多人都非常的好奇，既然投资了这么多钱，那么什么时候才能够收回成本呢？说出来你可能不相信，截止今天，平均一天就有3000多辆大大小小的车辆在这里通过，按每辆车150元的平均收费计算，当天就有45万元人民币进账，还有一些车辆有一些特殊情况免费通行，不过以这样的收费速度来来看，即使这座桥梁过了120年，依然没有办法收回原来投资的成本。 看到这个收益以后，很多人都表示很惊讶，觉得有点不可能，因为这实属太低了点吧，而且《港珠澳大桥》的寿命也只有120年，按照这个节奏，收回成本都难。其实呢，确实一座大桥收回成本确实比较不容易，而且最主要的是每年在这座桥上还要支付管理费以及维护费用。所以说收回成本，又多了一些开支。 不过，要知道国家建设的基础设施的目的并不是为了盈利，这些投资和建设都是为了服务民生，让我们的出行和日常生活变得更加便利，并且港珠澳大桥的通行，打通两地的经济交流，其间接创造的经济效益，不是修建大桥的成本能够相比的。不知道大家是怎么看待港珠澳大桥的呢？
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发表于 2019-8-1 10:00
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