本帖最后由 黄煌长 于 2019-4-21 22:43 编辑
我80岁爬长城（上）
一眨眼，我今年虚岁已经80啦。4月16日（周二）我兴致勃勃地又去爬了八达岭古长城。但那天出门乘车并不顺利。
那天我本想去爬没爬过的居庸关长城，可是当我坐上德胜门城楼南侧的919路慢车时，乘务管理员却告诉我这车不到居庸关，可以在昌平西关环岛站换乘880路公交车去居庸关；而当我坐上880路公交车时，管理员同样告诉我，这车不到居庸关，只到八达岭。我直纳闷：公交站牌上，明明都有居庸关这一站，为什么都不去居庸关了呢？既然不去了，为何不见告示呢？
后来在回城的919路车厢前头上方才看到一张《通告》：从2017年10月9日起，所有运营车辆不进居庸关站，恢复时间另行通知。这《通告》贴的真不是地方，应该贴在公交车站牌旁边才能起到提示的作用嘛，贴这里有屁用。 不进居庸关，那就去八达岭吧！ 爬八达岭长城最大的挑战就是人多拥挤，这可以理解，因为这段古长城是万里长城中的精华和杰出代表，自然成为人气火爆的万人迷了。 公交车919慢车和880路车到达“八达岭”站，离八达岭长城登城处停车场还有7分钟左右的车程，有免费接驳车（俗称摆渡车）接送，倒也方便。 有两种登城方式：一是坐缆车（单程100元，和门票一起购买）；二是徒步登城，有老年证的可以免费爬长城。
从停车场旁边的长城博物馆门前和环幕影院右边往里走，过安检：
回头拍摄安检处
过了安检,就向八达岭关城的“北门锁钥”城门进发。
关城（瓮城），是长城重要的组成部分，它一般都修建在地形险要的交通要道上。关城两门之间相距63.9米，西门匾额为：北门锁钥；东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。
古建筑学家、中国长城协会副会长罗哲文题词：锁钥北门天设险，壮哉峻岭走长龙。
“北门”指的是京师的北大门，“锁钥”是说长城的坚固和险要，像一把牢不可破的大锁，锁在这里，只要守住此关，京城就可万无一失。
进城门上台阶，就到八达岭长城售票处和长城入口了。我不用购票。
远眺检票口和旅游商品部
进了检票口，可以看到登城口两侧有5门“神威大将军炮”，崇祯年间制造，是明代守卫八达岭长城的武器。
接着面前出现一块牌子，分为南城（有7个台楼、好汉碑，人少，清静）和北城（有12个台楼，好汉坡在最高处的北8楼后面，滑车、缆车也都在北城。）
精华都在北城，我选择爬北城。
城墙多建在高山深谷处，墙体用巨型花岗岩条石和青砖依山而筑，墙体高大坚固，城墙险要处有城台、墙台和敌楼。八达岭上，敌楼巍峨，气势宏伟，雄浑豪放，是万里长城建筑的极致和精华。
每隔300～500米，就在城墙上建一座堡垒式台子，可分为用于巡逻放哨的墙台、用于射击瞭望的敌台和用于攻战、储存武器的战台。敌台分上下两层，称空心敌台，原来于顶部建铺房，现仍保留地基。
我戴着帽子，人家看不出我是个80岁老头子。我跟随者爬城大军，一步一步往上爬呀爬，咱不跟年轻人比速度，坡陡，我就慢慢走，时不时驻足四处张望，欣赏一下长城内外的景色，顺便也就喘了口气，放松一下腿部肌肉。
老人爬长城，一定要量力而行，体力实在不行，不要勉强往上爬；如果觉得体力还行，那就缓步往上爬。
你看人家85岁的成都老太太还独自淡定地爬长城呢。我80岁没有高血压，爬长城不会有问题。我随身还备有点心（雀巢脆脆鲨）和饮用水，可随时补充水分和能量，不会累趴下。我继续往上攀登：
我顺利地爬到了北城的最高处，北8楼的好汉坡，成为“好汉”了。北8楼，是八达岭长城的最高敌楼，又名“观日台”。
北8楼的好汉坡
登城大约花了一个小时。稍微休息后，就顺着原路返回。往下走比往上爬就省力多啦，大约半个钟头就到长城脚下了。
这时候已经是下午1：00了，肚子饿了，在面馆吃了一碗牛肉面，以便有精力继续在长城脚下转转。
（未完，待续） | 
发表于 2019-4-21 22:19
发表于 2019-4-21 23:30
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