本帖最后由 东新街 于 2016-12-5 10:09 编辑
我的童年是在浙江汤溪瑯琊（1955年并入金华县）乡下度过的，那时见一次火车，都要走10里路，到古方才看到火车。
1953年我考上金华初中（后来的金华一初），才第一次坐上火车。火车车次少，有时为了省点车票钱，从金华城里到我家40里路，多是走回。
1956年我考入金华一中读高中。1957年国家实行给大中学生每年寒署假来回二次车票半价优惠，每次只有几角钱，总算享受到了。
1959年考上浙江大学，每年寒暑假都能买半价火车票，一次可以省下一元多钱。三年困难时期，我可以在火车上买一盒盒饭，带回家，让家里人吃。
1964年我大学毕业，分配到西安工作，我们几个同学在上海集中，买了硬座票，花了两天一晚30多个小时才到西安。那时南京长江大桥没有建成，火车从南京到浦口是用轮渡，一节一节车厢拖到轮船上，到浦口再拉到轨道上开行，非常麻烦。后来长江大桥建成，火车不需要轮渡，就快了几个小时。 1966年春节，我享受探亲假，在西安解放路排了一晚上队，才买上一张到广州火车票，上车之后，根本没有座位，车厢厕所都站满人，我在车上站了8个小时，到了郑州，实在吃不消，只好下车，换乘另一列车到了广州。
1967年春节，我还在处对象，与所在单位里一位师傅在解放路排了一晚上队，总算给她买了一张车票，我们四个人分成二批上车，我同厂里一位同事先上车占位置，她同另外一位同事再拿东西上来。车子很挤，到车上也联系不上，后来到苏州才见到，她怪我不会关心人，提出要和我分手。多亏后来朋友好心劝说，才和好了。
七八十年代，厂里派我出差最多，每次买预售票要到西五路，有时买不到就托人买，非常麻烦。过去出差不乘卧铺，可以得到硬座一半的补贴，也算不错，那时出差一天才补贴0.5元，到上海不乘卧铺，艰苦一个晚上就有十几元收入。 1999年我的杭州同学叫我去给他帮忙，我乘了开通不久的西安到杭州1152次车，30来个小时才到，路上开开停停，常误点，前几年开通了西安到宁波，兰州到杭州火车，方便多了，车票好买一点。
今年9月10号火车大调整，随着徐州到郑州高铁打通，西安出行的交通大改观，光从西安到杭州的火车就有12次，过去父母健在的时候，每年都要回金华探亲，换车非常麻烦，2015年5月20日开通了西安到温州火车，回老家方便多了，今年9月10日开通了西安到金华高铁，而且每日有3次车在金华停靠，8个多小时就可以回到老家，实在太方便了。我把这个消息告诉亲朋好友，欢迎他们来西安旅游。 现在西安市就有几十个预售处，网上也可以订票，确实很方便，但购票要凭身份证，安检也很麻烦，有时上车带个小刀，想上车削苹果，可小刀被没收了，在车上就不吃苹果了。 这一辈子也乘过不少次火车，有绿皮车、棚车、慢车、快车、动车、高铁，烧煤的蒸汽机车、燃油火车，电力火车。据说火车的车速还要加快，以后乘火车又会怎么样？估计等不到了。 | 
发表于 2016-12-4 20:31
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发表于 2016-12-5 10:16