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7月14日，某机构发布了《2016上半年中国城市交通出行报告》。报告显示，2016年上半年，全国400座城市的平均车速为24.8km/h，整体车速呈小幅上涨趋势。详细的对比研究进一步发现，全国最堵的地方其实并非一线城市，郑州等多个二、三线城市的拥堵状况与北京广州不相上下。□东方今报首席记者 李凌 郑州等二、三线城市拥堵程度超过北上广 
报告显示，2016年上半年，全国400个城市平均拥堵延时指数为1.58，平均时速为24.8km/h。其中，1月份最堵，最堵的一天为1月29日，当日全国平均车速为21.1km/h；2月份最畅通，最畅通的一天是2月9日，当日全国平均车速达29.4km/h。 报告还显示，全国最堵的地方其实并非一线城市，多个二、三线城市的拥堵状况比北上广更加严重。上半年中，全国最拥堵的城市是石家庄，拥堵延时指数达1.87，意味着早晚高峰期的通行时间要比凌晨时分多出87%。重庆、西安、济南分列二至四位，而哈尔滨、郑州、青岛、武汉等多个二、三线的拥堵程度与一线城市中最拥堵的北京和广州不相上下。 但如果按照上半年因拥堵造成的人均货币损失来进行排名，一线城市因人均GDP更高、受到的损失更多而位居前列。其中，北京以5056元位列榜首，上海、深圳分别以4497元、4357元分列其后。最拥堵的石家庄、重庆、西安等地，人均也有近4000元的损失。其中，郑州人均有3339元的损失。 除此之外，报告还提到，上半年有9天城市平均车速甚至低于15km/h，比一辆中速行驶的自行车还要慢。“最慢车速”的发生时间集中在春节前的1月下旬和2月初，地点集中在沈阳、达州和哈尔滨。其中，1月29日的沈阳车速最慢，全天平均车速只有12.7km/h，这一通行速度绝对堪称“龟速”。
哈尔滨交通不确定性最大 如果按照工作日和节假日来划分，可以发现上半年工作日平均车速为24.5km/h，节假日车速为25.5km/h，两相比较，节假日较工作日车速高4%。报告还显示，在工作日中，晚高峰比早高峰更堵，其中17:00至18:00之间最堵，车速仅有19.3km/h。而节假日则全天车速相对平稳，白天不存在明显的早晚高峰。 报告还利用网络缓冲时间率(衡量城市交通路网可靠性的指标)，对各个城市市民出行应当预留的时间进行了研究。具体来说，就是与平均状态相比，路况较差情况下行驶单位里程需要多花费的时间。 研究发现，上半年哈尔滨的交通不确定性最大，人们乘车出行为保证按时到达目的地，需要在平均耗时的基础上，每公里多预留出2.19分钟。此外，济南、上海、北京和西安的城市交通不确定性也较大，分别需要为每公里出行多预留1.93、1.77、1.74和1.73分钟。 从打车成功概率来看，上半年，工作日的8:00~9:00、18:00~19:00打车难度最大，结合上半年早晚高峰拥堵情况来看，打车难峰值比城市拥堵峰值推迟了1个小时。而在节假日，5:00~6:00、21:00~22:00是打车较难的两个时间段。 在上半年，打车最难的城市为贵阳、莆田、呼和浩特、哈尔滨、邵阳、昆明、岳阳、南昌、南宁、凉山州，都为二、三线城市，一线城市没有入选前十。
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发表于 2016-7-18 07:11
发表于 2016-7-18 10:25
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