冀州最早的公路客运

文字虫

                   冀州最早的公路客运

   
       河北省冀州市早在近百年前就有了公路长途汽车客运。

       民国8年（1919年）,北洋政府和少数地方官吏、士绅以联办形式，由直隶省（今河北省）南宫县(今南宫市)杨家白塔的杨继皋(系奉系军阀)，冀县（今冀州市南午村镇）田村陈延廷，联络段阶平、张彦斌等人集资，筹备修建由南宫至山东德县（今德州市）的“德南公路”。公路在原官马大道基础上修建，于民国10年(1921年)7月建成，全长130公里。

       在修建公路的同时，成立了“德南长途汽车公司”，并呈报交通部核准，申领“长字第三号”营业执照，开展公路长途汽车贸易经商兼客运。公司由杨继皋为董事长，陈延廷为股东之一，段阶平为经理。德南公路自南宫县城始，途经冀县的南内漳村、田村、花园庄村北、纸坊头村南，入枣强县，再经枣强的南卷子、恩察镇、大营、郑口、故城至德县。汽车客运是南宫、德州往返：每天早晨从南宫始发，中午从德州返回，傍晚到南宫。

       德南公路冀县段长10公里，为冀州公路建设之始。在冀县，南内漳村是第一个汽车站，田村是第二个汽车站。田村汽车站位于南关中间。据说，之所以能够在田村设汽车站，是因为本村人股东之一陈延廷(天津北洋法政学堂大学生毕业)而争取的。

       德南公路汽车客运，为沿途各村、镇带来兴旺，尤其是田村，办起茶馆、饭店、旅馆、杂货铺等，生意人云集，逐渐发展成繁荣集镇。

      德南公路由于建路时没有设计桥涵，阻塞道路两旁沥水自然流向，以致在民国26年、27年沥涝灾害中，雨水无法排除，大面积农作物被淹，沿线农民愤而将路掘平。抗战期间该路彻底废弃。

友谊长青

文弟佳作多多，祝朋友新年快乐！

文字虫

谢谢耄耋庠生、夏芝评分鼓励！

文字虫

耄耋庠生 发表于 2014-1-1 08:40
发帖加5分

谢谢加5分！

文字虫

耄耋庠生 发表于 2014-1-1 08:42
河北省冀州市早在近百年前就有了公路长途汽车客运。——开发较早，起步较早。

谢谢关注、评论！