本帖最后由 远道来客 于 2012-10-4 21:30 编辑
1937年的8月13日，日本侵略军从上海宝山小川沙登录，发动了“8.13”对上海的军事进攻。8月14日，日军派出了王牌空军木梗津重型航空队的轰炸机从台湾新竹机场起飞，一方面对上海市区进行轰炸，造成上海市区一片火海，上海市民死伤无数，另一方面又扑向杭州笕桥机场，企图炸毁杭州笕桥机场。 当时中国空军第4大队的战机，刚刚在大队长高志航的率领下飞抵笕桥机场，就接到防空警报，于是命令各机立刻加油。此时，战时已经十分紧迫，高志航不等飞机油料加足，便紧急升空迎战。所属的3个中队的27架飞机也分头迎向日机。 高志航对屡犯我国的日本侵略者和耀武扬威的日本飞机早就恨之入骨了，他憋着一股劲非要给敌人一点颜色看看。他驾驶的飞机升空后，很快就锁定一架日机，靠着精湛的飞行技术几个翻腾，就逼近了目标，瞅准机会迅速按下机关炮钮，炮弹正中日机尾部，敌机一阵震动，随即拖着长长的黑烟，来了个倒栽葱，“轰”地炸得四分五裂。高志航紧接着又驾机扑向另一个目标，很快，那架日机也遭受了同样的命运，中弹后一头栽了下去化成碎片。高志航仅用了几分钟的时间就前后击落两架敌机。与此同时，中国空军的其他飞行战士也相继开火，中队长李桂丹等人也有战果，击落1架日机，击伤1架，剩下的敌机见势不妙，掉转机头狼狈逃窜。 这场“8.14”空战，前后不过十五分钟，中国空军就取得了击落敌机6架、击伤敌机数架的辉煌战绩。 朋友不要以为当时中国空军有多么强大，其实当时的民国政府在1931年才刚刚建立起中国空军的，由于缺乏资金，全是些进口的杂牌飞机，不仅数量少，而且维修也很困难，坏了零件只好拆东墙补西墙，所以当时号称有300多架飞机，但真正能上天作战的就不多了，而且是打掉一架就少一架。就是这样一支空军，凭借着飞鹰战士们怀着对日本侵略者的满腔仇恨，在“8.14”第一次真正意义上的作战中，就把疯狂的日本空军打败。 “8.14”空战大捷，沉重打击了敌人的猖狂气焰，大大振奋了全国人心，消息传出，举国欢腾，报纸刊登出醒目标题《飞将军一战成功 六比〇大胜倭寇》，予以大力颂扬。蒋介石闻讯，也大喜过望，在日记里写道：“倭寇空军技术之劣，于此可寒其胆矣。”传令嘉勉空军。经宋美龄提议，国民政府遂把8月14日这一值得铭记的日子定为空军节。 而在台湾新竹基地的木梗津航空队队长石井大佐得知日空军战败，顿时傻了，在他眼里日本空军在中国领空从来就是来去自如的，哪想到“8.14”空战，堂堂的“大日本皇军”竟然是如此惨败在中国空军手下！他感到无法向他的天皇老子交待，当晚就剖腹自杀了。 8月15日日军又出动60余架飞机轰炸上海、杭州、南京中国机场、军用设施和通讯指挥枢纽，寻机与中国空军决一死战。这一天中国空军依然打得敌机抱头鼠窜，17架飞机被击落，数架被击伤，我方蒙受了较小损失。中国飞行员乐以琴一人干掉4架敌机，创造了空前的纪录，被誉为孤胆英雄啸傲长空。 8月17、19日，再次交战，输红眼的日军紧急从国内调集王牌飞行员和飞机飞赴淞沪前线，以求洗刷前耻，并总结了前几天的作战情况，作了周密的准备。中国空军在这几天与敌的交战中，也充分显示了中国军人英勇无畏，敢于与敌人同归于尽的精神，以生命和热血谱写了一曲曲感天动地的壮丽乐章。 我国空军在以后一个多月的淞沪会战的空战中，也同样击落了众多敌机，炸沉日军军舰，但最终因连续作战，伤亡过大，又缺乏后续力量的支援，中国空军也只得逐步退出空战。 在这场淞沪会战的空战中，中国空军不怕牺牲，敢于与强敌进行交战并战胜强敌的精神大大鼓舞了前线将士，在后方也引起广泛而强烈的反响，中共延安的刊物还发表了《英勇的中国空军万岁》的文章，周恩来、董必武、叶剑英等还为空军烈士题献挽联。 建国以后吉林省通化市为纪念高志航建起了“高志航纪念馆”。
抗日英雄高志航
高志航驾驶霍克-Ⅲ型驱逐机起
下面请大家观看电影《笕桥英烈传》
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发表于 2012-10-4 21:10
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