飞渡吊索桥
1967年秋天，随着夺权斗争的发展，我在新林林业公司文书的职权也被剥夺，被发配到塔尔根林场，第一件任务就是和局里组织部的老刘去河南农场帮助收麦子。 去河南农场，当然要过桥，这可不是一般的桥，而是一座颤颤悠悠的吊桥。 那座吊桥是当年才建的。原先去河对面的农场是用船摆渡。大概是夏天，一个老局来的小青年在乘船时不幸落水身亡，促使场方决心修桥。然而，建一座正规的桥代价太高，就模仿泸定铁索桥，建一座拉索桥。底下是六根当时林场最粗的油丝绳，从两岸拉紧固定，上面铺上两米宽的木板，两边离桥面一米多高拉起两根油丝绳算是护栏，这座五十多米的吊桥就算大功告成。 汽车把我俩送到桥上方的公路上，我们扛着行李下到桥头就要过桥。我走在前面，已经接近河道时才感觉这吊桥晃得不一般，上下颠，前后晃，左右摆，两边还象簸岐那样上下翻。我赶紧放下行李，稳稳脚跟。回头再看那位老哥，竟然趴在离桥头两米远的地方不敢动弹，离我有十几米远。走回去扶住他，帮他往前走。刚走两步，又坐了下来，两手撑着往前挪。才挪了一米吧，又趴下身子说啥也不敢往前走，死乞白赖的爬回桥头。我看实在不行，叫他下到河边，自己乘船过去。我拎起他的行李又往河对岸走去。 当走到河流中间，除了刚才那颠，晃，摆，翻以外，看着下面奔流的河水，桥面忽悠一下向上游飞去。这一惊非同小可，这桥怎么会自己飞起来了？我急忙蹲下稳稳神，查看到底是咋回事。仔细一看，明白了，原来是奔腾的流水和桥面形成了相对运动，水向下流，桥就向上飞了。 明白了这个道理，我扛起行李又往前走。这回我绝对不往下看，眼睛向前，一直看着对面桥头。紧走迈小步，只顾往前行，任你颠，任你晃，任你摆，任你翻，随着它有节奏的颠簸，很快走过了桥。 放下行李，擦了把汗，又返回对面，扛回另一个行李。我站在桥头观赏着赤橙黄绿的五花山，想起来毛主席的一句诗“万类霜天竟自由”，顺口念到：路漫漫，桥悠悠，万类霜天竞自由。风刀霜剑何所惧，昂首阔步往前走！ 怎么样，有点文革的气势吧？ （顺便说一下，大兴安岭这地方是高寒禁区，六月末才能下种，十月份才能收获。）
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发表于 2012-6-27 21:52
发表于 2012-6-27 22:51
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