车行正式开张，响亮的行名是车行生意好坏的基础，这块招牌还必须要适应上海十里洋场的环境，因此要带点儿洋味才好。周锡杖向周围比较熟悉的外国朋友讨教，最终选定了如同中国姓氏“张王赵李”一样普遍的“Johnson”，从吉利及雅俗共赏出发，中文名字写作“祥生”。就此，周锡杖也改名叫周祥生，此后，周祥生沪甬两地声名鹊起，原名周锡杖反而不为人知了。
周祥生在电话号码上也动足了脑筋，他费尽周折买到了“40000”这个号码，而当时，中国市场正处在大力宣扬抵制日货提倡国货的热潮里，巧合的是，当时中国的人口总数正好是四亿(四万万)，利用这个千载难逢的好机会，周祥生大打广告战——“四万万同胞请打四万号电话”，“我们中国人，应坐华商车”。祥生公司的车一律为青绿色，车头前饰一个锃亮的商标大“J”字，车厢三侧漆上醒目的电话“40000”，穿梭于上海的大街小巷。平时对乘坐祥生出租车的顾客，都会被赠予印有“40000”和爱国广告语的青绿色饭碗。为了深得顾客的满意周祥生打出“服务社会，便利交通”口号，营业守则突出“日夜服务，承叫即到”。不说空话、假话，坚决地贯彻。他硬性限定，凡乘客叫车，十分钟内必须到达。调度员接电话必须语气亲切礼貌，绝对不许简单地回答“没有车子”等生硬话，否则“卷铺盖走人”。
在激烈地市场竞争中靠着敏锐的目光不断改善经营管理，祥生公司迅速发展扩大，到抗日战争开始前夕，股金已高达50万元，拥有汽车230辆，设分行22处，职工800余人，成为上海最大的出租汽车行。
1951年，全上海出租汽车业实行公私合营，祥生也不例外。1954年，统一改组为上海市出租汽车公司。
1959年，周祥生因体弱多病获准退职，1974年2月12日病故。
70年代的出租车
现在的强生出租车
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发表于 2012-6-3 15:33
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