郑徐高铁试跑中国标准动车组 预计7月中旬试运行（2）

阳夏居士

神秘动车在郑徐高铁“试跑”

　　根据记者了解，目前，郑徐高铁上跑的动车组，不仅仅是联调联试的动车，还有一位神秘的客人：“中国标准动车组”，该列车从5月16日，已经开始在郑徐高铁的轨道上“试跑”。

　　5月16日，经综合检测动车组CRH380BJ-A-0504对试验区段轨道、接触网、通信、信号等进行全面确认后，我国具有完全自主知识产权的时速350公里标准动车组，在郑徐高铁正式“试跑”，开启运用考核试验。

　　由于郑徐高铁还没有开通，正处于联调联试阶段，所以，铁路部门决定，从今年5月至7月，由郑徐高铁来承担“中国标准动车组”试验任务，试验中，两列动车组将进行为期近三个月的相关测试工作。据铁路部门相关人士透露，目前，这列中国标准动车组在郑徐高铁上一天6个往返，主要是对动车组本身进行检测。

　　铁路部门人士介绍说，此次在郑徐高铁上试验的“中国标准动车组”，通过运用考核试验，可以对时速350公里中国标准动车组运用适应性、稳定性、可靠性及制造质量进行验证，对推动中国高铁“走出去”步伐具有重要意义。

　　郑徐高铁开通运营的时间近了

　　作为我国东西高铁大动脉，郑徐高铁虽然姗姗来迟，但是，这次开通运营的时间点，终于越来越靠谱了。从2012年年底开工，到去年10月底，全面完成铺轨，再到今年4月1日正式开始联调联试，然后5月16日，由“中国标准动车组”试跑，预计在7月中旬，进行试运行，进入模拟运行状态，八月底九月初开通运营。

　　郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大主要车站。

　　待今年9月郑徐高铁通车运营后，其将与徐连高铁（2016年开工建设）、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁（2017年建成通车）组成长达1600多公里的陇海高铁，同时与兰新高铁相连接，经青海西宁到达新疆乌鲁木齐，组成长达3300多公里的高速铁路线。届时，郑州至徐州仅需1个小时左右，郑州到上海全程只需4小时左右。

林林五

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阳夏居士

林林五 发表于 2016-5-25 08:42
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