本帖最后由 茉莉香茶 于 2012-12-2 21:49 编辑
巧拉红苕过渭河
当年我们下乡插队的地方距离回家并不远,直线距离也就五六十里路.但是由于被中间横着一条很宽的渭河阻挡使得我们的回城之路很困难，好似"隔山相望，可见不可及"。每次回家只好舍近取远乘坐火车绕道而行。如果想要走直线近路就得到河边去找村民的收费摆渡船过渭河，而且还要等天气晴朗风平浪静的时候，因为渭河经常发大水，等大水退了以后河岸两边的烂泥河滩需要太阳晒几天后才能走人，当时人们开玩笑常说的妇女不怕“三夫”（丈夫、大夫和船夫）的故事里妇女过河不能怕船夫就占其一，说的是如果有妇女着急到河对岸办事需要过没有晒干的河滩就得让船夫背过一段没膝盖的烂泥滩才能上船，而那时候的船夫因为穷更是为了方便而劳作在烂泥滩里面经常是浑身一丝不挂，所以遇到妇女过河需要背上船的情况就会老远的喊叫让妇女把眼睛闭上然后才走过去背她，如果这个妇女怕羞就过不了河，所以说妇女不能怕船夫，否则就不要过河。当年我们插队的时候同学们很少乘船摆渡回西安，一般都选择坐火车回家，其原因就是过河路程虽然近却太麻烦。而坐火车虽然路程远了两三倍却不但省事而且可以逃票不用花钱。因此如果没有特殊情况知青们是不乘摆渡船过河的。 话归正题，下乡的第二年我们村夏季庄稼虽然收成不好但是秋季的红苕（红薯）却获得丰收，记得每人分了一千多斤，大家经常是每天三顿饭都是它，现在想起来胃就发酸。当时每每收工回到住处，面对着的就是满屋子的红苕。随着天气一天天的变冷，就连储存也成了问题，我们就商量着除了自己留用以外多余的就干脆拉回西安家里。于是在打听好了河滩可以走人的时候几个同学借了村民两个架子车（陕西关中一带农村使用的一种人力车）相约着给家里送红苕。当两车红苕好不容易拉到渡船跟前时我们为乘船费与两个船夫磨起了嘴皮，按照当时的摆渡价钱，单人两毛钱，架子车四毛钱，同学们轮流跟船夫搞价钱无果（当然现在想起来船夫也不容易，不该使劲跟他们杀价），这时，同学中的智多星陈楠生出面了，他问船夫：“架子车为什么贵？”，船夫答：“占的地方（面积）大”。陈楠生立即招呼同学把两个车其中的一个车里的红苕倒在另一个车上，再把这个空车抬起倒扣在另一个红苕车上使两个车合二而一，回头跟船夫说：“按你们的说法我们的车只占了一个车位，我们也不搞价了，给你四毛钱，开船！！”。两个船夫对视片刻，无奈的接受了现实（后来我想也许船夫是因为自己讲话不严谨，只讲面积没说重量，也许是有意宽容我们知青吧。如果是后者我愿借此文致歉并感谢那两位辛勤劳作的船夫），把我们缓缓地送过了滚宽的渭河。 | 
发表于 2012-12-2 20:53
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